鳥栖市議会 2022-02-24 03月08日－02号
◎建設部長（福原茂） 踏切道改良促進法は、踏切道の改良を促進することにより、交通事故の防止及び交通の円滑化に寄与することを目的に、昭和36年に制定され、踏切道における交通量、踏切事故の発生状況等を考慮し、１日当たりの交通量と踏切遮断時間から算出される踏切自動車交通遮断量が５万以上となる自動車ボトルネック踏切、１日当たりの踏切自動車交通遮断量と、１日当たりの踏切歩行者等交通遮断量の和が５万以上で、かつ
◎建設部長（福原茂） 踏切道改良促進法は、踏切道の改良を促進することにより、交通事故の防止及び交通の円滑化に寄与することを目的に、昭和36年に制定され、踏切道における交通量、踏切事故の発生状況等を考慮し、１日当たりの交通量と踏切遮断時間から算出される踏切自動車交通遮断量が５万以上となる自動車ボトルネック踏切、１日当たりの踏切自動車交通遮断量と、１日当たりの踏切歩行者等交通遮断量の和が５万以上で、かつ